Hybrides Cobra

Débutant

Hybride AeroJet Cobra

PROMO Usagé à partir de 119,99 € 107,99 €

Débutant

Hybride DARKSPEED Cobra

PROMO Usagé à partir de 144,99 € 129,99 €

Débutant

Hybride Air-X Cobra

2022 Usagé à partir de 92,99 €

Débutant

Hybride LTDx Cobra

2022 Usagé à partir de 88,99 €

Débutant

Hybride F-Max Airspeed Cobra

2020 Usagé à partir de 77,99 €

Débutant

Hybride KING TEC Utility Iron Cobra

PROMO Usagé à partir de 159,99 € 148,99 €

Débutant

Hybride King Speedzone One Length Cobra

2020 Usagé à partir de 100,99 €

Intermédiaire

Hybride KING TEC Cobra

2020 Usagé à partir de 135,99 €

Intermédiaire

Hybride Forged TEC Hybrid 23 Cobra

2022 Usagé à partir de 180,99 €

Débutant

Hybride AIR-X 2024 Cobra

PROMO Usagé à partir de 171,99 € 158,99 €

Débutant

Hybride KING F8 Cobra

2018 Usagé à partir de 83,99 €

Débutant

Hybride KING F8 ONE Cobra

2018 Usagé à partir de 95,99 €

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Hybride King Utility Iron Silver 2020 Cobra

Usagé à partir de 120,99 €

Débutant

Hybride King Utility One Length 2020 Cobra

Usagé à partir de 131,99 €

Débutant

Hybride King F6 Cobra

2016 Usagé à partir de 64,99 €

Débutant

Hybride King Radspeed Cobra

2021 Usagé à partir de 87,99 €

Débutant

Hybride KING Speedzone Cobra

2020 Usagé à partir de 87,99 €

Débutant

Hybride LTDx ONE Cobra

2021 Usagé à partir de 120,99 €

Débutant

Hybride T-Rail 21 Cobra

2021 Usagé à partir de 87,99 €

Débutant

Hybride Baffler TWS Cobra

PROMO Usagé à partir de 54,99 € 48,99 €

Débutant

Hybride Bio Cell Cobra

2014 Usagé à partir de 50,99 €

Débutant

Hybride F-Max SuperLite Cobra

Usagé à partir de 70,99 €

Débutant

Hybride King F8-S Cobra

2021 Usagé à partir de 77,99 €

Débutant

Hybride King F9 SpeedBack Cobra

PROMO Usagé à partir de 76,99 € 70,99 €

Débutant

Hybride King F9 SpeedBack One Length Cobra

2019 Usagé à partir de 156,99 €

Intermédiaire

Hybride King Utility Iron Cobra

2017 Usagé à partir de 106,99 €

Débutant

Hybride Baffler XL Cobra

2014 Usagé à partir de 59,99 €

Débutant

Hybride AeroJet One Length Cobra

2023 Usagé à partir de 131,99 €

Débutant

Hybride AMP CELL Cobra

2013 Usagé à partir de 50,99 €

Débutant

Hybride Baffler Rail-H Cobra

2010 Usagé à partir de 43,99 €

Si vous aimez, voire adorez, utiliser des hybrides alors vous devez remercier Cobra. Son hybride originel Baffler a permis de développer une nouvelle catégorie de clubs de golf. Le Baffler (et par la suite les hybrides et même les bois de parcours) est unique à Cobra et n'a pas beaucoup changé au fil des ans.

L’idée consiste à ajouter deux rails sur la semelle du club qui glissent sur le gazon pour améliorer le contact club/balle depuis n'importe quel lie. Courant le long de la face, les rails aideront également à garder la face du club à l'équerre le long de la zone de frappe ce qui augmente la précision. Enfin, et vraiment un plus, à l'adresse, les rails aident à placer le club à l'équerre derrière la balle dès le départ. Mettez tout cela ensemble, et vous aurez un concept très jouable, que Cobra a continué de faire évoluer au fil des ans.

Avançons jusqu'aux plus récents hybrides Cobra et la technologie Baffler s'est combinée avec la dernière technologie de driver Cobra - créant le fer utilitaire ultime. La distribution de poids en bas et en arrière («Speedback») du F9 génère un décollage haut et un maximum de tolérance. La face forgée en acier inoxydable 455 se fléchit à l’impact augmentant encore la vitesse de balle et la distance.

Tous les bois (metal woods) de Cobra sont dotés de la technologie « My Fly 8», qui permet d’ajuster facilement le loft de clubs qui posent souvent des problèmes en raison de la répartition des distances.

Tandis que le jeu évolue, Cobra est souvent à l'avant-garde pour essayer de nouvelles choses afin de satisfaire aux besoins et demandes toujours changeants des golfeurs. Un de ses développements majeurs a été la création de sa famille «ONE Length» (longueur unique) - c'est à dire que tous les clubs ont la même longueur qu'un fer 7 vous permettant de réaliser le même swing. Cette théorie a été étendue aux hybrides et fers utilitaires signifiant que vous pouvez maintenant avoir presque tous vos clubs de même longueur et de même angle de lie.

Comme beaucoup de fabricants, Cobra offre un bois polyvalent ou fer de distance (driving iron)- mais le seul qui soit réglable - permettant un ajustement sans accroc pour s'adapter à tous les jeux des golfeurs. Couplé avec une conception de face «L-Cup» qui augmente la vitesse de balle et optimise le décollage, vous obtenez les sensations et la performance d'un fer tout en conservant le décollage et la distance d'un hybride.

En regardant de plus près les noms de modèles, vous verrez qu’ils sont semblables au reste de la gamme Cobra. La famille KING est l'offre la plus haut de gamme de Cobra comme le montre l'utilisation de ces clubs sur le Tour PGA par ses équipiers Rickie Fowler et Bryson DeChambeau. Tout ce qui n'est pas KING fait partie de la gamme de progression de Cobra avec pour base la légèreté. Ces clubs sont adaptés aux golfeuses et aux séniors qui veulent voir de la vitesse de retour dans leur jeu.

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