Guide d'achat pour drivers
Si vous êtes sur le point d'acheter un driver, c'est sans doute le meilleur moment pour le faire. Tout, du haut du grip à la semelle de la tête, a été amélioré afin d'obtenir le moindre avantage et de vous permettre de frapper plus loin et plus droit que jamais.
Si vous êtes un golfeur chevronné, cette vidéo (en anglais) va couvrir tout ce que vous savez déjà ; cependant, si vous êtes nouveau au golf et que vous avez besoin d'aide pour trouver le bon driver, c'est l'endroit idéal pour commencer ! Nombreux sont ceux qui affirment que le driver est le club le plus important du sac de golf, il est donc essentiel de trouver celui qui vous convient.
Bien sûr, si vous avez encore besoin de conseils, notre équipe de professionnels certifiés de la PGA est à votre disposition pour vous aider ; les détails sont disponibles sur notre page de services à la clientèle.
Qu'obtenez-vous pour votre argent ?
Nous savons à quel point l'achat d'un objet important (et donc généralement coûteux) peut être intimidant. Il n'y a rien de pire que le sentiment de déception lorsque l'on reçoit un produit et que l'on découvre qu'il n'est pas fait pour nous.
Qu'obtenez-vous donc lorsque vous vous séparez de votre argent durement gagné ? Un meilleur club de golf. Dans une autre vidéo, nous avons examiné spécifiquement comment les drivers modernes ont changé par rapport à ceux d'il y a 10 ans et comment ils sont manifestement meilleurs que leurs prédécesseurs. La technologie et la qualité de fabrication s'améliorent chaque année, de sorte qu'il sera meilleur que celui que vous remplacez, même s'il ne s'agit pas d'un tout nouveau driver. Au final, ces éléments se traduiront par une plus grande distance et un plus grand nombre de balles dans le fairway.
Où commencer ?

La première chose à prendre en compte lors de l'achat de votre premier driver est le prix, car c'est lui qui déterminera les drivers que vous pourrez choisir parmi les milliers que nous avons en stock.
Les drivers neufs des principaux fabricants (Callaway, TaylorMade et Titleist) sont plus chers, nous en expliquons les raisons plus bas.
Cependant, chez Golfbidder, nous sommes dans une position enviable où nous vendons encore des drivers d'il y a deux, trois et même cinq ans. Les drivers, qui étaient les plus récents et les plus performants en termes de technologie à l'époque, sont maintenant disponibles pour une fraction de leur prix « neuf ».
Les débutants sont particulièrement concernés, car ils ne remarqueront peut-être pas la différence subtile entre un modèle datant de trois ans et un autre sorti cette année. En revanche, vous ne manquerez pas de remarquer la différence de prix !
En effet, sur le circuit cette année, plusieurs joueurs de haut niveau utilisent et gagnent encore avec des drivers vieux de cinq ans. Richard Bland a remporté le British Masters 2021 avec un TaylorMade M2 de 2017.
Tous les produits de la série M de TaylorMade ainsi que de la famille EPIC, Rogue ou Mavrik de Callaway sont d'excellents points de départ, car ils se situent dans la fourchette de prix de la nouveauté (en 2021).
Plus c'est gros, mieux c'est !
Lorsque vous regardez les drivers d'occasion sur Golfbidder, c'est la tête du club que vous regardez, et il y a quelques considérations importantes à prendre en compte.
Depuis 2004, les instances dirigeantes du golf ont limité la taille maximale de la tête du driver à 460 cm3. Il est possible d'obtenir des drivers avec des têtes plus petites, et les joueurs du Tour et les meilleurs golfeurs choisissent souvent des drivers avec des têtes de 440cc, mais lorsque vous achetez votre premier driver, optez pour un driver de 460cc.
La tête aura l'air grande, sympathique et inspirera confiance lorsqu'elle sera placée derrière la balle ; elle offrira plus de tolérance et de stabilité et sera plus facile à frapper dans l'ensemble.
Matériaux
Certains drivers se démarqueront immédiatement et attireront l'attention, en particulier ceux dont la couronne est ornée de carbone. D'autres auront un look plus conventionnel, noir ou gris métallisé. Ils feront tous deux un excellent travail en tant que premier driver, mais il est important de noter quelques points.
En règle générale, même si les drivers à tête métallique se ressemblent tous, ceux dont la tête et la face sont en titane sont supérieurs à ceux en acier inoxydable. Le titane est plus léger, plus solide et plus élastique que l'acier ; c'est un excellent matériau pour la tête et la face d'un driver.
Les drivers qui attirent l'attention (mentionnés plus haut) vont encore plus loin et remplacent une partie du titane par du carbone. Au cours des cinq dernières années, des progrès considérables ont été réalisés dans la technologie et la fabrication du carbone, à tel point que le carbone a remplacé le titane comme matériau de la couronne des drivers haut de gamme. Il permet aux fabricants d'améliorer les caractéristiques de distance et de tolérance du driver à un niveau jamais atteint auparavant en leur donnant plus de masse pour se déplacer là où c'est nécessaire. Les meilleurs drivers du marché ont désormais une combinaison de couronnes en carbone avec des faces en titane et d'autres métaux ; on les appelle des drivers multi-matériaux.
Ajustabilité

Les drivers étaient autrefois un peu « identiques » ; aujourd'hui, ils sont très différents les uns des autres, surtout si vous les retournez et que vous regardez la semelle.
Il existe deux types de réglage, l'un au niveau de la tête et l'autre au niveau du manchon ou hosel.
Le poids mobile modifie les caractéristiques de la tête du club et la façon dont elle frappe la balle, ce qui a un impact sur divers paramètres tels que l'angle de lancement, les effets, la tolérance, la trajectoire du coup, etc.
L'autre type de réglage se situe au niveau du hosel. Avec une simple clé, vous pouvez modifier le loft et l'angle d'inclinaison de votre driver en quelques secondes. Vous trouverez plus d'informations sur le fonctionnement de ces dispositifs plus bas dans cette page.
Avez-vous besoin d'un driver réglable ? Nous avons également une vidéo à ce sujet, alors n'hésitez pas à y jeter un coup d'œil.
Shafts
Les shafts sont le champ de mines proverbial lorsqu'il s'agit de clubs de golf. Si vous voulez en savoir plus sur les shafts, vous aurez du mal à trouver un meilleur point de départ que notre ami Rick Shiels et cette excellente vidéo. Cependant, nous allons simplifier les choses du mieux que nous pouvons.
Les shafts se déclinent en trois flex de base : le flex régulier, qui convient à la plupart des gens, le stiff pour les joueurs qui swinguent un peu plus vite ou qui sont plus forts, et le light/senior pour les golfeurs qui ont un élan plus lent. Ce point de vue est assez simple, et nous comprenons qu'il y a beaucoup plus de choses à faire avec les shafts, mais ce n'est pas le forum pour ces conversations.
Une dernière remarque sur les shafts qui est facile à transmettre est la longueur - et c'est en grande partie une question de préférence personnelle. Un peu moins de longueur pour des coups de départ plus droits, mais plus courts. Ou toute la longueur (ou même plus), pour des vitesses de tête de club et des distances maximales, soyez prêt à sacrifier quelques fairways !
Période d'essai de 7 jours de Golf Bidder
Golfbidder vous accompagne à 100% dans l'achat de votre premier driver. La lignée de chaque club que nous vendons est garantie, chacun étant photographié individuellement pour vous donner la meilleure idée de ce que vous achetez. Cependant, nous voulons nous assurer que lorsque le club est dans vos mains et, plus important encore, dans votre sac, vous êtes satisfait - et c'est pourquoi nous avons une période d'essai sur tous les clubs de golf d'occasion que nous vendons. Vous trouverez plus d'informations ici.
Le guide « OG »
Nous avons filmé notre tout premier guide d'achat pour les conducteurs (voir ci-dessous) en 2012. Beaucoup de choses ont changé au cours des dix dernières années !