Bois de Parcours Nike

Quand Nike a arrêté de fabriquer des clubs de golf en 2016, la marque a laissé un héritage considérable au vu de son passage relativement court dans l'industrie, surtout pour les bois de parcours - une esthétique et une technologie impressionnantes à égaler. Ses bois, joués par les meilleurs joueurs mondiaux, gagnaient Major après Major.

Comme vous pouvez vous y attendre après une nouvelle arrivée sur le marché, les gains réalisés d'années en années étaient énormes et quand la famille Vapor Fly est arrivée, ces clubs étaient considérés comme une vraie alternative aux clubs usuels des sacs des meilleurs champions mondiaux.

Nike savait qu'elle ne perçerait pas sur le marché simplement en suivant les autres - elle devait s'affirmer. L'introduction de la technologie «Covert» dans sa gamme de bois en métal en 2013 a été un tournant décisif. La théorie consiste à apporter la technologie cavity back (qui a eu tant de succès dans les fers) sur le marché des bois en métal. Creuser un gros trou à l'arrière de la tête de club libère de la masse que les ingénieurs peuvent placer au niveau des angles afin d'augmenter le MI et donc la tolérance - rendant par conséquent un club traditionnellement difficile à frapper beaucoup plus naturel à jouer. À l'évidence, Nike croyait en la technologie qui était toujours présente dans ses bois de parcours jusqu'au Vapor Fly, qui finalement sera le dernier.

Dans certains des modèles, il y a plusieurs versions avec de subtiles différences. Les modèles avec «Pro» ou «Flex» dans le nom seront destinés aux meilleurs joueurs - avec des profils légèrement plus petits et une position de CG vers l'avant pour un spin réduit et un vol de balle pénétrant - deux caractéristiques préférées par les meilleurs joueurs.

Avant la technologie Covert, il y avait la gamme Victory Red (Victoire rouge). Nike est la déesse de la Victoire et rouge la couleur portée par Tiger Woods les dimanches. Les bois de parcours Victory Red, ou VR, faisaient partie des premiers de l'industrie à adopter un «speed channel» (canal de vitesse) derrière la face permettant plus de flexion à l'impact et plus d'énergie transmise à la balle.

Enfin, il y a la gamme SQ. Qu'elle soit carrée ou pas, la gamme SQ était une des favorites dans le sac de Tiger pendant ce que l'on considère maintenant comme l'âge d'or. Espérons qu'il y en aura un autre!

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