Guía del comprador – Drivers


Con las docenas de modelos en oferta, la elección de drivers puede ser un poco insoportable. Para ayudar a descartar las opciones, hemos juntado una guía rápida de 4 pasos.

 1: ¿Qué material?

 2: ¿Qué modelo?

 3: ¿Qué forma?

 4: ¿Qué loft?

 5: ¿Qué varilla?

 6: ¿De nueva generación?

¿De qué material?

Un driver es el gran compañero que utilizabas en el tee para hoyos largos. El tamaño de la cabeza se mide a partir del volumen en centímetros cúbicos, siendo 460cc el máximo permitido. Como norma, el objetivo del driver es lanzar la bola lo más lejos posible, y preferiblemente en la calle (si la lanzas a kilómetros lejos hacia los árboles no vas a impresionar a los compañeros ni aumentarás la puntuación).

Prácticamente todos los drivers fabricados hoy en día tienen la cabeza hecha de titanio y/o compuesto de carbono, materiales que son mucho más ligeros que el acero y que permiten a los fabricantes hacer una cabeza grande con un punto de tiro óptimo grande. Tienen caras muy delgadas, que con el contacto con la bola, producen un « efecto trampolín » en que la cara « da » ligeramente en el impacto, y en una fracción de segundo se restituye ella misma, catapultando la bola e incrementando la distancia.

Además, puedes haber oído que algunos drivers se consideran no conformes o ilegales en las competiciones después de enero de 2008. El término técnico para el efecto trampolín mencionado arriba es el Coheficiente de Restitución y el máximo legal es de 0.83. En términos simples, significa que si has golpeado una bola de golf en la cara del palo a 100 mph, rebotará a 83 mph. Si rebota a una velocidad más alta, el palo puede ser ilegal. Ya no se fabrican estos palos y no los encontrarás en Golfbidder.

Todos los drivers de Golfbider son legales y cumplen con las normas.

A carbon-composite headed Callaway FT-9 driver and a titanium headed Callaway Diablo driver

¿Qué modelo ?

No es una gran sorpresa que todos los fabricantes afirmen que sus drivers son los más largos/más permisivos, etc, etc. La realidad es que los drivers modernos de los fabricantes más importantes como Callaway, TaylorMade, Ping, Titleist y Mizuno son todas espléndidas piezas de equipamiento. Y cualquiera que escojas será una combinación de apariencia y tacto, presupuesto, lealtad a la marca (si tienes uno, si no es así no te preocupes!). A parte de los modelos estándar, algunos fabricantes ahora ofrecen las opciones « Compensación », « Draw » o « Neutral ». Vamos a ver porqué...

La gran mayoría de golfistas deslizan la bola (para los golfistas diestros la bola gira a la derecha cuando no lo quieren). Esto ocurre porqué la cara está más « abierta » (apuntando a la derecha en términos simples ) de lo que debería ser cuando se golpea la bola, normalmente ocurre porqué las manos del jugador están « detrás de la bola » en el impacto en vez de « delante » que es lo que sería un buen swing.

Los fabricantes intentan compensar esto de dos formas distintas, poniendo el peso dentro de la cabeza (algo pesado, normalmente tungsteno) en una posición que te ayuda a mantener la cabeza del palo más « cerrada » en el impacto. Un draw es un swing ligero derecha-izquierda en la bola, lo contrario de un slice y mucho más agradable, de ahí las maderas mejoradas « draw ». Por cortesía de Callaway golf, el gráfico de la izquierda muestra las opciones draw, neutral y fade en el driver ganador de premios Callaway FT-5.

Chart displaying corrective nature of Draw, Neutral and Fade weighted clubs

Algunos fabricantes, como TaylorMade y últimamente Mizuno con el nuevo driver MP-600, permiten que puedas cambiar el peso tu mismo. Esta opción permite al usuario modificar el peso del palo según sus necesidades específicas, llevando la ajustabilidad más allá que en los palos descritos más arriba. Por supuesto no puedes cambiar la configuración de tu driver durante tu vuelta, pero si te encuentras jugando en un campo y el fade te va mejor una semana y luego el draw a la semana siguiente luego tendrás un driver que te sirve para ambas, sin cambios en tu swing, grip, etc. Básicamente tienes 3 drivers en uno : un draw, un fade y un neutral !

TaylorMade CBG Max and Mizuno MP-600 drivers

Una solución más extrema es hacer que la cabeza esté un poco « compensada » detrás de la varilla, que tiene un efecto similar al de mantener la cabeza del palo menos abierta en el impacto. Estos drivers de « compensación » son buenos para aquellos con velocidades de swing más lentas como los senior.

¿Qué forma ?

Fue Nike el primero en alejarse de la forma tradicional de driver con el driver Sumo Squared. Fue K.J. Choi el primero en sacarlo en el Circuito PGA y causó bastante jaleo cuando lanzó en el campo de práctica. Callaway vino detrás con el FT-i y más recientemente el FT-iQ (fotografiado más abajo).

Titleist estuvo flirteando con la idea de un driver triangular pero volvió a la forma de cabeza tradicional con la nueva gama 909.

La idea de un driver con la cabeza cuadrada es más que simple. Moviendo el peso hacia los perímetros se puede incrementar el Momento de Inercia (MOI). Otra característica del driver cuadrado es la alineación en los tiros de salida, que son más fáciles. El palo cuadrado ayuda a visualizar la línea de tiro mucho más fácilmente que los drivers de forma tradicional.

Callaway FT-iQ (Squared) and a Nike Sumo 5000 (Traditional) drivers

¿Qué loft ?

El loft se refiere al ángulo de la cara en relación al vertical, y en los drivers cada modelo estará disponible en una gama de 8 grados a 13 grados.

En términos muy simples, los palos con loft más bajo tienen una trayectoria ligeramente más baja pero llegan un poco más lejos en manos de los golfistas más poderosos (y menos distancia en manos de los golfistas que no pueden generar una velocidad de la cabeza necesaria para conseguir lo mejor del palo). Los palos con loft más alto (ej. 12/13 grados) son los mejores para aquellos con velocidades de swing más bajas que necesitan la cara para levantar la bola con más facilidad, típico en serios, juniors o mujeres).

Los lofts en la gama de 9-11 grados son para la gran mayoría (90% o más) que no tienen un swing ni rápido ni lento. Casi todos los drivers vendidos hoy en día son de 9-11 grados y no te equivocarás tanto con uno de estos sin tener en cuenta tu nivel de handicap.

TaylorMade R9 and a Titleist D Comp driver

¿Qué varilla ?

Todos los drivers fabricados hoy en día tienen varillas hechas de grafito (más que de acero). Las varillas flexibles ofrecen con un poco más precisas para aquellos que tienen unas velocidades de swing rápidas (pero menos distancia para aquellos con velocidades bajas). Una varilla ligera y flexible es buena para aquellos con unas velocidades de swing más bajas (de nuevo, los seniors son un ejemplo obvio). Las varillas flexibles normales son para la gran mayoría de nosotros.

Various graphite driver shafts

¿Nueva generación ?

Lo que diferencia el driver R9 de los otros drivers es que incorpora la nueva tecnología de control de trayectoria de TaylorMade (FCT, Flight Control Technology), con su nivel original de ajuste, la tecnología de peso movible. Con un simple giro con la llave, la FCT te permite cambiar el ángulo de la cara, loft y posición.

Un caso similar es el del Nike STR8-FIT. En 2008, la USGA y la R&A anunciaron que se permitían otras formas de ajuste (más que ajuste de peso). Después del anuncio Nike cogió esta increíble oportunidad para llevar la ajustabilidad y personalización a todos los jugadores con la introducción del driver STR8-FIT. Es distinto que el R9 en que no se pueden mover los pesos. El adaptador del STR8-FIT proporciona al usuario 8 opciones de trayectoria con tan solo un giro de llave.

En Golfbidder estamos seguros que este no es el finl. Los fabricantes se gastan millones de libras cada temporada por lo tanto si eres paciente, estamos seguros que saldrá otro producto « revolucionario » dentro de poco.

The Next Genertaion - TaylorMade R9 and Nike Dymo STR8 Fit drivers

Para terminar

Según lo de arriba la mayoría de golfistas sacarán más partido de drivers flexibles normales con un loft de 10-11 grados. Los golfistas de handicap bajo, swings rápidos pueden optar por 9 o 10 grados con una flexibilidad más rígida, mientras que un driver de compensación con 11 o 12 grados y una flexibilidad ligera sería la elección ideal para un golfista con una velocidad de swing no tan rápida como antes.

Lo mejor es probar algunos y mirar cual es el mejor para ti. Todos los palos de Golfbidder vienen con un período de prueba sin riesgo. Prueba uno que te pueda ir bien, si no hay ninguna mejora en tu driver actual, simplemente devúelvelo para un reembolso completo o prueba otra cosa.

Si necesitas más ayuda o consejos, puedes llamar a nuestro equipo de Atención al Cliente calificado por la PGA.

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